Ħafna ħbieb għandhom mistoqsija dwar il-pompa tad-drenaġġ sommerġibbli, jiġifieri x'inhu l-metodu ta 'regolazzjoni tal-fluss. Dan li ġej jgħidlek il-proċess ta 'operazzjoni speċifiku.
1. It-throttling ta 'l-iżbokk: Għal pompi ta' veloċità baxxa u medja, dan huwa metodu ta 'aġġustament tal-fluss komuni u mhux għali. It-throttling sal-punt mejjet jista 'jikkawża sħana żejda tal-fluwidu fil-pompa, jista' jintuża bypass biex jinżamm il-fluss meħtieġ, jew jista 'jintuża metodu ta' aġġustament differenti. Dan huwa importanti ħafna għall-pompi imsemmija hawn fuq li jimmaniġġjaw ilma sħun jew likwidi volatili.
2. throttling tal-port tal-ġbid: Jekk ikun hemm biżżejjed NPSH disponibbli, allura xi qawwa tista 'tiġi ffrankata billi throttling fil-linja tal-ġbid. Il-pompi tal-linja tal-karburant tal-magna tal-ġett ħafna drabi jużaw throttling minħabba li throttling jista 'jikkawża sħana żejda jew vaporizzazzjoni tal-likwidu. F'rati ta 'fluss baxxi ħafna, l-impeller ta' dawn il-pompi jimtela biss parzjalment bil-likwidu, għalhekk il-qawwa tad-dħul u ż-żieda fit-temperatura huma madwar 1/30 tal-pożizzjoni tal-impeller li taħdem bis-sħiħ fit-throttling tal-ħruġ. Dan huwa ekwivalenti għal throttling. Disinji speċjali jnaqqsu l-ħsara tal-cavitation ta 'dawn il-pompi għal livell insinifikanti, iżda l-livelli ta' enerġija huma wkoll konsiderevolment aktar baxxi.
3. Aġġustament tal-bypass: Il-fluss kollu jew parti minnu jista 'jiġi devjat mill-pipeline tal-iskarigu tal-pompa tal-pipeline, u jwassal għall-port tal-ġbid tal-pompa jew punti xierqa oħra permezz tal-pajp tal-bypass. Wieħed jew aktar orifiċji tal-fluss u valvi ta 'kontroll adattati jistgħu jiġu installati fil-bypass. Il-bypass tal-kejl spiss jintuża biex inaqqas il-fluss tal-pompa tal-għalf tal-bojler, primarjament biex jipprevjeni sħana żejda. Jista 'jinkiseb iffrankar ta' enerġija konsiderevoli jekk jintuża l-fluss żejjed tal-pompa tal-iskrun tal-bypass minflok it-throttling tal-ħruġ.
4. Aġġustament tal-veloċità: Meta dan il-metodu jintuża biex jaġġusta l-fluss, il-qawwa meħtieġa tista 'titnaqqas għal minimu, u l-fenomenu ta' sħana żejda matul il-proċess ta 'aġġustament tal-fluss jista' jiġi eliminat. It-turbini tal-fwar u l-magni tal-kombustjoni interna huma faċilment adattati għar-regolazzjoni tal-veloċità bi ftit spiża addizzjonali. Diversi apparati mekkaniċi, manjetiċi u idrawliċi b'veloċità varjabbli, kif ukoll muturi b'veloċità varjabbli DC u AC, jistgħu jintużaw biex jaġġustaw il-veloċità. Ħafna drabi, muturi b'veloċità varjabbli huma għaljin b'mod projbittiv, u l-aġġustament tal-vane aġġustabbli għandu jintuża biss meta studji ekonomiċi għas-sitwazzjoni partikolari jiġġustifikawh.
5. Provvista ta 'l-arja: li tforni l-arja lill-port tal-ġbid tal-pompa tal-pipeline hija wkoll metodu ta' aġġustament tar-rata tal-fluss, li tista 'tiffranka xi qawwa meta mqabbla mat-throttling tal-ħruġ. B'mod ġenerali, il-preżenza ta 'arja fil-likwidu li qed jitwassal mhix mixtieqa, u wisq arja dejjem ikollha r-riskju li l-pompa titlef ir-ras tal-priming tagħha, għalhekk dan il-metodu rarament jintuża fil-prattika ħlief f'każijiet iżolati.
https://www.wxxjyby.com/